Ford Bronco 2023

Rapport de pont 4,46

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Boîte de transfert électronique

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Charge utile maximale de 569 kg

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Réservoir de carburant de 64 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Boîte de transfert électronique

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 464 kg

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Moyeux à blocage automatique

Direction à assistance électrique

Réservoir de carburant de 64 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Rapport de pont 4,46

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Charge utile maximale de 563 kg

Amortisseurs à gaz sous pression

Direction à assistance électrique

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 64 L

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

PNBV : 2 513 kg (5 540 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Boîte de transfert électronique

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Charge utile maximale de 462 kg

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Barre antiroulis avant

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moyeux à blocage automatique

Réservoir de carburant de 64 L

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Amortisseurs à gaz sous pression

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Arrêt du moteur au ralenti

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Rapport de pont 4,46

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Boîte de transfert électronique

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 634 kg

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Suspension tout terrain

Direction à assistance électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Barre antiroulis avant

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Arrêt du moteur au ralenti

Charge utile maximale de 629 kg

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

PNBV : 2 685 kg (5 920 lb)

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

Rapport de pont de 3,73

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Réservoir de carburant de 78,7 L

Moyeux à blocage automatique

Direction à assistance électrique

Amortisseurs à gaz sous pression

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Arrêt du moteur au ralenti

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Boîte de transfert électronique

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

Suspension tout terrain

Amortisseurs à gaz sous pression

Charge utile maximale de 551 kg

Direction à assistance électrique

Barre antiroulis avant

Moyeux à blocage automatique

Réservoir de carburant de 78,7 L

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Moyeux à blocage automatique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Arrêt du moteur au ralenti

Différentiel avant à blocage actionné par le conducteur

Transmission avec mode au choix du conducteur, commande séquentielle de passage des vitesses et refroidisseur d'huile

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : automatique 10 vitesses, sans 99P -comprend : contrôle en sentier et aide à la direction en sentier, avec 99P -comprend : contrôle en sentier, aide à la direction en sentier et conduite à une seule pédale

PNBV : 2 712 kg (5 980 lb)

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Rapport de démultiplication final de 4,7 -comprend : essieux avant et arrière à blocage électronique

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Boîte de transfert électronique

Charge utile maximale de 543 kg

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Amortisseurs à gaz sous pression

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Réservoir de carburant de 78,7 L

Direction à assistance électrique

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

PNBV : 2 595 kg (5 720 lb)

Arrêt du moteur au ralenti

Rapport de pont 4,46

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Charge utile maximale de 478 kg

Barre antiroulis avant

Amortisseurs à gaz sous pression

Suspension tout terrain

Moyeux à blocage automatique

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Réservoir de carburant de 64 L

Direction à assistance électrique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

6 plaques de protection

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Bloc de commande additionnel

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

6 plaques de protection

Système d'échappement simple en acier inoxydable

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 595 kg (5 720 lb)

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Rapport de pont 4,46

Batterie sans entretien de 80 Ah et de 800 ADF avec protection antidécharge

Charge utile maximale de 468 kg

Arrêt du moteur au ralenti

Boîte de transfert électronique

4 roues motrices en prise temporaire et maintenue

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Barre antiroulis avant

Réservoir de carburant de 64 L

Amortisseurs à gaz sous pression

Direction à assistance électrique

Suspension tout terrain

Suspension arrière à essieu solide avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Freins à disque aux 4 roues, à disques ventilés avant et arrière avec antiblocage aux 4 roues, assistance au freinage, contrôle d'adhérence en descente, aide au démarrage en côte et frein de stationnement électrique

Bloc de commande additionnel

Suspension avant à bras différenciés avec ressorts hélicoïdaux

Moyeux à blocage automatique

Réservoir de carburant de 78,7 L

Direction à assistance électrique

Charge utile maximale de 529 kg

Amortisseurs à gaz sous pression

Barre antiroulis avant

Suspension tout terrain

Alternateur à récupération d'énergie de 250 A

Équipement de remorquage -comprend : dispositif anti-louvoiement de la remorque

Rapport de pont 4,46

Différentiel arrière à blocage actionné par le conducteur

Moteur : I4 EcoBoost de 2,3 L

PNBV : 2 731 kg (6 020 lb)

Transmission : manuelle 7 vitesses -comprend : rapport ultra-bas, fonction de démarrage avec boîte engagée et contrôle d'adhérence en descente

Arrêt du moteur au ralenti